こちらはお車へ装着する際のテクニカルな情報となります。
必ず左のメニューの「本サイトの見方と注意点」「取付の基礎知識」「車速信号の接続について」「用語解説」の内容を
十分にご理解いただいた上で以下の情報をご利用下さい。特に配線作業を誤ると車の走行に障害を起こすことがあります。
コネクターの適用年式およびグレードについては、下記の表を必ずご参照ください。表内の備考、表の下の注記も必ずお読みください。
16Pコネクターの上段右端
★印 24Pコネクターの下段左から2番目
26Pコネクターの下段右から4番目
16Pコネクターの上段右から3番目
26Pコネクターの上段右から5番目
26Pコネクターの下段右から4番目
助手席足元下
年式 | グレード | 車両型式 | エンジン型式 | 接続ユニット | ユニット位置 | コネク ター形状 | 線色 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
H9/9〜H10/12 | 250 T | E-BD9 | EJ25 | ECU | 5 | P | 緑/黒 | セダン、A/T車に限る |
2.0 RS,GT(ターボ) | E-BD5 | EJ20 | P or R | セダン、P=A/T車、R=M/T車 | ||||
2.0 TSタイプR | P or J |
セダン、 P=A/T車、J=M/T車 | ||||||
2.0 ブライトン ゴールド,TXタイプS | ||||||||
2.0 ブライトン ゴールド(2WD) | E-BD4 | |||||||
1.8 LX | E-BD3 | EJ18 | V or S |
セダン、 V=A/T車、S=M/T車 | ||||
1.8 LX(2WD) | E-BD2 | |||||||
H9/9〜H10/6 | 250 T-B,T | E-BG9 | EJ25 | ECU | 5 | P | 緑/黒 |
ツーリングワゴン、 A/T車に限る |
250 Tエアサス | E-BGC | |||||||
2.0 GT-Bリミテッド(ターボ) | E-BG5 | EJ20 | P or R |
ツーリングワゴン、 P=A/T車、R=M/T車 | ||||
2.0 GT-B,GT(ターボ) | ||||||||
2.0 TSタイプR | P or J |
ツーリングワゴン、 P=A/T車、J=M/T車 | ||||||
2.0 ブライトン ゴールド,TXタイプS | ||||||||
2.0 TXタイプS※ | R | ツーリングワゴン、M/T車に限る | ||||||
2.0 ブライトン ゴールドエアサス | E-BGA | P or J |
ツーリングワゴン、 P=A/T車、J=M/T車 | |||||
2.0 ブライトン ゴールド,TXタイプS(2WD) | E-BG4 | |||||||
1.8 LX | E-BG3 | EJ18 | V or S |
ツーリングワゴン、 V=A/T車、S=M/T車 | ||||
1.8 LX(2WD) | E-BG2 | |||||||
H8/6〜H9/9 | 2.5 グランドワゴン,250 T | E-BG9 | EJ25 | ECU | 5 | P | 緑/黒 | E-4A/T車 |
250 Tエアサス | E-BGC | ツーリングワゴン、E-4A/T車 | ||||||
2.0 GT-B,GT(ターボ) | E-BG5 | EJ20 | P or R |
ツーリングワゴン、 P=A/T車、R=M/T車 | ||||
2.0 TSタイプR | ||||||||
2.0 ブライトン,TXタイプS | ||||||||
2.0 ブライトン エアサス | E-BGA | |||||||
2.0 ブライトン,TXタイプS※(2WD) | E-BG4 | |||||||
1.8 LX | E-BG3 | EJ18 | Q or S |
ツーリングワゴン、 Q=A/T車、S=M/T車 | ||||
1.8 LX(2WD) | E-BG2 | |||||||
250 T | E-BD9 | EJ25 | P | セダン、E-4A/T車 | ||||
2.0 RS,GT(ターボ) | E-BD5 | EJ20 | P or R |
セダン、 P=A/T車、R=M/T車 | ||||
2.0 TSタイプR | ||||||||
2.0 ブライトン,TXタイプS | ||||||||
2.0 ブライトン(2WD) | E-BD4 | |||||||
1.8 LX | E-BD3 | EJ18 | Q or S |
セダン、 Q=A/T車、S=M/T車 | ||||
1.8 LX(2WD) | E-BD2 |